toybox plus[CBR600F]

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■2013/03/18
FRONT(F4i STD)			REAR (OHLINS HO841)
PRE	TEN	COMP	PRE	TEN	COMP
ケガキ位置	MAXから戻し	MAXから戻し	油圧アジャスター	MAXから戻し	MAXから戻し
MIN→７+1/16回転	1+3/4回転	1 +1/8回転		13 Click	12 Click
Hard + / Soft -	Hard + / Soft -	Hard + / Soft -	Hard + / Soft -	Hard + / Soft -	Hard + / Soft -
STD +1/16回転	STD	STD +1/８回転	+1mm以下で若干	STD -1Click	STD
フォーク突き出し ±0mm（フォークチューブ上端から33mm)　／　タイヤエア　F：2.5 kPa　、　R：2.9 kPa
※Clickは最強(数えはじめを)を１として数える。

参考値

■F4i STD 初期値
FRONT			REAR
PRE	TEN	COMP	PRE	TEN	COMP
ケガキ位置	MAXから戻し	MAXから戻し	アジャスター位置	MAXから戻し	MAXから戻し
4(MIN+７回転)	1+3/4 回転	1+1/４回転	3	1+1/2 回転	1+1/2 回転
フォーク突き出し量：フォークチューブ上端部とトップブリッジ天面との高低差　33mm
フロントプリロード調整は、ケガキ線１本分＝２回転、調整幅はケガキ6+1/2本分＝13回転(0値があるのでケガキ線自体は7本) フロント減衰圧調整幅は4+1/2回転

■F4i HRC値
FRONT(SPGはK=0.9使用時)			REAR(SPGは量産使用時)
PRE	TEN	COMP	PRE	TEN	COMP
ケガキ位置	MAXから戻し	MAXから戻し	アジャスター位置	MAXから戻し	MAXから戻し
4(MIN+７回転)	1 回転	1 回転	3	1 回転	1 回転
フォーク突き出し量：フォークチューブ上端部とトップブリッジ天面との高低差　39mm(量産+3mm) フロントのスプリングカラーは必ず50mmの物を使用すること(量産は100mm)
REAR：車高調整シム厚8mm

■初期値 OHLINSデータ
FRONT (OHLINS SPG 0.9kg)			REAR (OHLINS HO841)
PRE	TEN	COMP	PRE	TEN	COMP
ケガキ位置	MAXから戻し	MAXから戻し	油圧アジャスター	MAXから戻し	MAXから戻し
			0	12 Click	10 Click

REAR：プリロードはスプリング自由長より13mm圧縮／レングスは0mm伸ばし

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